Cisterneros convocan paro nacional por deudas de YPFB

El sector de cisterneros ha decidido llevar a cabo un paro nacional que comenzará el lunes 24 de agosto, como respuesta a los pagos atrasados que les adeuda Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Además, los transportistas demandan una actualización de las tarifas ante el aumento de sus costos operativos.

Sergio Kosky, representante del sector, manifestó su descontento por el incumplimiento de acuerdos previos con la empresa estatal, resaltando que este paro podría tener un impacto significativo en la distribución de petroleros, justo cuando el país enfrenta problemas de abastecimiento.

El conflicto actual se origina en un acuerdo firmado entre YPFB y los cisterneros el 9 de julio, donde se pactó que la estatal debía cancelar las deudas de marzo y abril antes de finalizar julio, además de establecer mesas de trabajo para discutir incrementos en las tarifas de flete y otros temas operativos.

A pesar de las expectativas iniciales, el acuerdo no resolvió el problema de fondo relacionado con los costos de operación del transporte de combustibles, una situación que se ha vuelto más crítica debido a la escalada de precios del diésel y los problemas logísticos que enfrentan los transportistas.

La reciente eliminación del subsidio para grandes consumidores de diésel, que ha resultado en un incremento de hasta el 84% en los precios, agrava aún más la situación para los cisterneros, quienes deben asumir costos adicionales que afectan sus tarifas.

El paro se produce en un contexto donde el Gobierno intenta normalizar el abastecimiento de combustibles. Sin embargo, una paralización del transporte terrestre podría complicar aún más la situación, afectando no solo la disponibilidad del combustible, sino también la logística necesaria para su distribución en el país.

YPFB ha comenzado a explorar alternativas de transporte, como la reactivación del ferrocarril para el traslado de combustibles. Sin embargo, los camiones cisterna siguen siendo cruciales para llevar el combustible desde los centros de almacenamiento hasta las estaciones de servicio, lo que hace que cualquier paro en este sector tenga repercusiones significativas en el país.

Este nuevo conflicto no solo afecta al sector de transporte, sino que también pone en riesgo la estabilidad del mercado de combustibles en Bolivia. La magnitud del impacto dependerá de la duración del paro y de la cantidad de transportistas que se sumen a la medida de presión.

La situación es crítica y se espera que, si no se alcanza un nuevo acuerdo antes del inicio del paro, el país podría enfrentar serios problemas en el suministro de carburantes, afectando a la economía y a la vida diaria de los bolivianos.