Propuesta gubernamental busca modernizar el transporte mediante cambio a GNV

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, ha presentado una propuesta al presidente Rodrigo Paz que incluye la transferencia del Proyecto GNV al Ministerio de Obras Públicas. Esta medida busca integrar el proyecto a una política más amplia que transforme el sistema de transporte en el país.

La propuesta surge tras la eliminación del subsidio al diésel y busca cambiar el enfoque del Ministerio hacia una combinación de la migración progresiva al GNV y un programa para renovar el parque automotor.

Uno de los objetivos centrales es no solo facilitar la conversión de vehículos que utilizan combustibles líquidos a GNV, sino también implementar mecanismos que permitan a los transportistas reemplazar sus unidades más antiguas por alternativas modernas, eficientes y compatibles con nuevas tecnologías.

El Gobierno ha identificado dos problemas críticos en el transporte nacional: la dependencia del diésel y la gasolina, y el envejecimiento del parque automotor. Para abordar estas cuestiones, se propone una colaboración entre el Estado, los transportistas, los fabricantes, las entidades financieras y el sector privado.

Aunque se presentan ideas para la generación de financiamiento que facilite el acceso a nuevas unidades, la propuesta aún no especifica cuántos vehículos se podrían renovar ni los detalles relativos a costos, tasas de interés o requisitos para los beneficiarios.

La iniciativa tiene lugar en un contexto donde la eliminación de subsidios ha aumentado los costos operativos de los transportistas, lo que ha llevado al Gobierno a buscar reducir la dependencia de combustibles líquidos mediante una mayor adopción de GNV.

El próximo paso implica la evaluación de esta propuesta por parte del presidente Paz, quien deberá decidir sobre la aprobación del decreto y, en consecuencia, definir aspectos como financiamiento, beneficiarios, plazos y metas para la renovación del parque automotor.

En resumen, la propuesta del Ministerio de Obras Públicas no se limita a la conversión al GNV, sino que busca que este cambio energético sea parte de una estrategia integral para modernizar el transporte en Bolivia.

"El objetivo es que el cambio de matriz energética no se limite a la sustitución del combustible, sino que también contribuya a modernizar el sector".