Gonzalo Colque critica la eliminación de la subvención al diésel
Por Juan Carlos Serrudo·21 Sep 2026
Gonzalo Colque, economista y analista, expresó su desacuerdo con la decisión del Gobierno de eliminar la subvención al diésel, argumentando que aunque esta acción reduce el gasto fiscal, no aborda el problema fundamental de la falta de divisas que enfrenta el país.
En una publicación en Facebook, Colque sugirió que el debate debería enfocarse en corregir el sistema de subvención y las distorsiones en el tipo de cambio, en lugar de simplemente eliminar la ayuda estatal al diésel.
Según su análisis, la subvención al diésel se redujo de $us 609 millones en el primer semestre de 2026 a $us 234 millones en el segundo semestre de 2025. Esta caída se debe a un descenso del 31% en el volumen importado y el aumento en el precio interno del combustible, que pasó de Bs 3,72 a Bs 9,80.
Colque también destacó que el gasto fiscal mensual bajó de $us 102 millones a $us 39 millones, indicando que una publicación previa de RTP mencionaba que las importaciones de combustibles disminuyeron un 31% entre enero y junio de 2026.
El economista apuntó hacia el tipo de cambio y el contrabando en las fronteras, señalando que en lugares como Desaguadero, la tasa del boliviano frente al sol peruano presenta discrepancias, lo que incentiva la salida de productos del país.
Colque concluyó que Bolivia enfrenta simultáneamente problemas como altos precios internacionales, una reducción en la importación de combustibles, distorsiones cambiarias y escasez de dólares. Por ello, sostuvo que aunque eliminar la subvención podría ayudar a disminuir el gasto fiscal, no garantizará la disponibilidad de dólares para las importaciones de combustible. "Reducir la subvención puede que ayude en algo a bajar el costo fiscal, pero no hará aparecer dólares", afirmó el economista.
La postura de Colque se suma al debate en curso sobre la eliminación de la subvención al diésel, mientras que el Gobierno defiende la medida como una estrategia para recortar el gasto y modificar el sistema de abastecimiento de combustibles en el país.
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