Impactantes audios revelan fallas en el choque de trenes en España que causó 68 muertes

La investigación en torno al fatal accidente ferroviario en España, que dejó un saldo de 68 fallecidos y más de 80 heridos, ha comenzado a arrojar luz sobre las posibles causas del desastre. Recientemente se han hecho públicos audios inéditos de la torre de control que podrían ser fundamentales para entender lo sucedido.

Las grabaciones muestran una serie de errores técnicos y decisiones equivocadas entre el personal de la central y los conductores de los trenes de alta velocidad, el AVE y el Iryo. En particular, se destaca un fallo en el sistema LZB, que es esencial para la seguridad y el control automático del tren.

Una de las comunicaciones más criticadas ocurrió cuando el operador de la torre indicó al conductor del AVE que reiniciara el sistema y continuara el viaje, con la contundente instrucción de "reanude marcha. Con marcha normal". Este mensaje, según expertos, resultó en un grave error de juicio.

El tren Iryo estaba a solo 25 kilómetros de distancia cuando se emitió la orden, cuando la normativa establece que debe haber al menos 30 kilómetros de separación para operar a velocidad normal. Ante la proximidad, el protocolo requería que el tren avanzara a una velocidad máxima de 40 km/h, bajo control visual y no en marcha normal.

A través de la grabación, también se escuchó cómo la maquinista del Iryo solicitaba ayuda, indicando que su tren no podía reiniciar el LZB y se encontraba detenido. Sin embargo, la respuesta de la central fue reiterar la instrucción de reiniciar y continuar a marcha normal, desestimando la emergencia reportada.

En un lapso de 17 minutos, entre las 8:36 y las 8:53 horas locales, se registraron múltiples interacciones que culminaron en el choque, ya que el tren Iryo no pudo arrancar antes de ser impactado por el AVE, que avanzaba sin advertencias previas.

Las primeras investigaciones apuntan a un "error humano" de parte de un operador de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) frente a una falla en el sistema de señalización. Las grabaciones serán examinadas por las autoridades judiciales para determinar las responsabilidades penales correspondientes.