Aprobación del Senado abre la venta del SOAT a la competencia

Este jueves, la Cámara de Senadores aprobó el Proyecto de Ley N.º 255/2025-2026 C.S., que busca reformar el régimen del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), con el objetivo de permitir que distintas aseguradoras legalmente habilitadas puedan comercializar este seguro, enfrentando así el actual monopolio en su venta.

La iniciativa ya ha sido enviada a la Cámara de Diputados para su consideración y posterior tratamiento legislativo, lo que abre un nuevo capítulo en la regulación del SOAT en el país.

Principales cambios en la normativa del SOAT

• Se elimina la exclusividad y se promueve la libre competencia en la comercialización del SOAT.
• Se prohíben los monopolios y las reservas de mercado que favorezcan a una sola aseguradora.
• Se permite la contratación del SOAT a través de medios digitales y firmas electrónicas.
• Se establece que la autoridad de control deberá hacer convocatorias públicas anuales para que las aseguradoras presenten sus ofertas.
• Se creará una base de datos para evitar la duplicidad de pólizas para un mismo vehículo.

El senador Wilder Véliz, quien impulsó la consideración de este proyecto, destacó que el mismo fue elaborado en colaboración con la Federación de Transportes de Cochabamba y recibió el apoyo de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia, afirmando que "esto es lo que están esperando todos los transportistas desde hace mucho tiempo".

La propuesta también mantiene los montos de cobertura del SOAT, que incluyen hasta Bs 24.000 por persona para gastos médicos en accidentes de tránsito y una indemnización de Bs 22.000 en caso de muerte o incapacidad total permanente, sin límite en el número de víctimas por evento.

Con su aprobación en el Senado, el proyecto se encuentra ahora en manos de la Cámara de Diputados, donde debe continuar su proceso legislativo antes de ser eventualmente sancionado y promulgado.

Finalmente, se establece que el Órgano Ejecutivo tendrá un plazo máximo de 30 días para adecuar la normativa reglamentaria desde la promulgación de la nueva ley, en caso de que sea aprobada por los diputados.