Bolivia enfrentaría la necesidad de importar GLP para 2027

Francesco Zaratti, experto en hidrocarburos, ha señalado que Bolivia atraviesa actualmente dificultades en el abastecimiento de gas licuado de petróleo (GLP). Estas complicaciones son producto de dos factores: uno temporal, relacionado con el aumento del precio del diésel, y otro permanente, vinculado a la disminución de la producción nacional de hidrocarburos.

Zaratti explicó que el incremento en el costo del diésel ha impactado en los gastos operativos de los transportistas que distribuyen GLP, afectando así la entrega del combustible en varias regiones del país. "El aumento del diésel tiene múltiples efectos sobre el abastecimiento", afirmó el analista.

Sin embargo, la raíz del problema se encuentra en la merma de la producción de petróleo en Bolivia. Una proporción significativa del GLP se genera a partir del procesamiento de hidrocarburos en refinerías y plantas de separación. Hace cinco años, la producción era suficiente para incluso exportar GLP, pero ahora la situación es más crítica, con un "equilibrio muy frágil" en el suministro.

"Ya hay previsiones que en el 2027 tendremos que importar GLP".

El GLP tiene un peso significativo en la vida cotidiana, especialmente entre las familias de escasos recursos y las comunidades rurales que aún no cuentan con acceso a gas domiciliario. Este combustible ha reemplazado al queroseno en muchas áreas, lo que hace que cualquier subida en su precio o la necesidad de importarlo pueda afectar directamente a los hogares bolivianos.

Zaratti también enfatizó que, aunque se habla de eliminar la subvención al GLP, esta no constituye el mayor problema, ya que su consumo es inferior al de otros combustibles como la gasolina y el diésel. Sin embargo, la diferencia entre el precio interno del GLP y el de países vecinos podría generar incentivos para el contrabando.

El analista sugirió mantener el precio del GLP mientras se establecen acuerdos con los transportistas para prevenir interrupciones en el abastecimiento. Además, advirtió que enero podría ser un mes crítico, ya que podría comenzar a aplicarse un ajuste en el precio de la gasolina, provocando nuevas alteraciones en la economía.

Finalmente, Zaratti subrayó que la evolución de los precios internacionales del petróleo será un factor clave en el costo de los combustibles en el país. Los conflictos globales y la oferta restringida de petróleo refinado aumentan la incertidumbre sobre el futuro del GLP y otros combustibles.