Cámara Nacional de Industrias advierte sobre la eliminación del subsidio al diésel

La reciente decisión del Gobierno de abolir el subsidio al diésel ha generado reacciones en la Cámara Nacional de Industrias (CNI). Su presidente, Gonzalo Morales, expresó que la situación económica actual del país no permite continuar con este tipo de subsidios.

El nuevo esquema establecido por el Gobierno fija el precio del diésel en Bs 17,95 por litro y establece una metodología que se basa en referencias internacionales para futuros ajustes. Esta nueva normativa incluye una banda del 5%, lo que significa que las fluctuaciones dentro de este rango no modificarán el precio actual, mientras que cambios más significativos sí podrán resultar en ajustes de precio.

Impacto en el sector productivo y familiar

Morales advirtió que la eliminación de la subvención afectará el aparato productivo y a los pequeños y medianos productores, así como a las familias, debido al efecto que tiene el costo del combustible en el transporte y la producción. No obstante, aclaró que el aumento en los costos no necesariamente impactará de la misma forma a todos los productos, puesto que cada sector utiliza diferente cantidad de diésel.

El presidente de la CNI también planteó la posibilidad de especulación en los precios, sugiriendo que deben implementarse controles sobre la canasta básica, aunque sin imponer restricciones severas a la actividad empresarial. En su opinión, los fondos que el Estado deje de destinar a la subvención deberían reorientarse hacia medidas de apoyo social y al fomento de la producción.

Finalmente, Morales propuso la necesidad de simplificar procesos burocráticos, agilizar trámites y mejorar las condiciones para la exportación, con el objetivo de estimular la producción industrial y atraer inversión. A pesar de que la eliminación del subsidio es vista como un cambio necesario, enfatizó que esta debe ir acompañada de otras políticas económicas para mitigar su impacto en la población y las empresas.