Crisis de combustible en Bolivia: el Gobierno atribuye la situación a problemas logísticos y la subvención
Por Juan Carlos Serrudo·13 Ago 2026
Desde hace varios meses, el país enfrenta una crisis de abastecimiento de combustible, evidenciada por las largas filas que se forman en las estaciones de servicio para cargar diésel y gasolina. Este jueves, la situación se repitió en el eje central del país, donde numerosos vehículos aguardaban durante horas para llenar sus tanques.
Las autoridades han ofrecido diversas explicaciones sobre este problema. Inicialmente, se atribuyó la situación a un bloqueo de 53 días que tuvo lugar entre mayo y junio, afectando las operaciones de importación y distribución de combustibles.
El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, descartó que la crisis sea consecuencia de una escasez de recursos financieros. Según sus declaraciones, las reservas del país rondan los 600 millones de dólares, lo que indica que la falta de divisas no es el problema principal.
Espinoza indicó que los problemas logísticos e institucionales son la raíz de la crisis actual, y enfatizó que se están realizando esfuerzos para implementar cambios significativos en la gestión de la estatal YPFB. "Esto no es un problema de falta de recursos", enfatizó el ministro.
La subvención del combustible fue señalada como un factor crítico en la situación. Según el ministro, esta subvención es capturada por la oferta, lo que genera incentivos para el contrabando y la reventa, contribuyendo al desabastecimiento.
A pesar de los anuncios del Gobierno sobre la normalización del suministro, la situación sigue generando preocupación en sectores productivos y de transporte, quienes han declarado estado de emergencia por la falta de diésel y gasolina.
Gary Rodríguez, gerente general del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), ha manifestado que la solución a este grave problema radica en la urgente necesidad de levantar la subvención.
En medio de las filas y la angustia de los ciudadanos, el presidente Rodrigo Paz se encontraba en el Gran Chaco, donde ofreció disculpas por la lentitud en la resolución de estos problemas, reconociendo que el tema del combustible es un gran dolor de cabeza para la población.
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