Legisladores expresan preocupaciones sobre conversión a GNV

La propuesta del gobierno para convertir automóviles diésel a Gas Natural Vehicular (GNV) ha generado un debate en la Asamblea Legislativa, donde varios legisladores han manifestado su escepticismo sobre la viabilidad de esta medida. Se enfatiza la necesidad de realizar estudios exhaustivos y promover el diálogo con los involucrados en el sector del transporte.

Dificultades y alternativas propuestas

El senador Jorge Quispe advirtió sobre los problemas que enfrentan los vehículos con GNV al subir pendientes, señalando que esto podría provocar accidentes. Resaltó la importancia de considerar un análisis completo en lugar de enfocarse únicamente en el impacto de la eliminación del subsidio al diésel.

Desde la perspectiva del diputado Edgar Zegarra, la falta de consenso por parte del gobierno con los sectores afectados es un punto crítico. Destacó que imponer soluciones sin diálogo puede traer consigo más inconvenientes. Además, sugirió alternativas como la importación de vehículos con arancel cero y la opción de créditos para la renovación del parque automotor.

El diputado Alejandro Reyes también planteó la necesidad de evaluar la actual limitación de recursos en el país, indicando que la migración a GNV podría no ser la opción más adecuada. En su lugar, propuso considerar la implementación de vehículos eléctricos como una alternativa viable, siempre que exista una política pública clara al respecto.

Mauricio Zamora, ministro de Obras Públicas, anunció el lanzamiento de un programa en Santa Cruz que permitirá la conversión de vehículos diésel a GNV sin costo inicial para los transportistas. Este programa funcionará a través de un fondo rotatorio, donde el transportista pagará el kit a medida que cargue combustible, destinando Bs 0,18 por metro cúbico de GNV para este propósito.

Zamora también destacó que el plan inicia con 400 cilindros y tiene la meta de alcanzar 2,000 en un corto plazo, buscando así facilitar la transformación del parque automotor hacia el uso de GNV.